不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)工程液壓缸上面是有一個排氣裝置的，其實這個的存在是為了避免內(nèi)部的油液中有空氣的進入，從而影響到液壓缸使用的目的，因此我們在使用的液壓缸的時候，對于排氣問題希望能夠重視起來。

如果是按照正常的情況，那么工程液壓缸中排氣的裝置，基本都是直接安裝于液壓的回路上，因此并不是肯定要安裝在工程油缸的表面，但是，我們在對液壓近選擇的時候，對排氣的裝置在安裝的位置上，以及需要安裝與否都是需要明確注明的，以及在很多鍛壓的機械和設備中，由于液壓缸基本都是豎立進行安裝的，如果是這種情況的話，空氣帶來的所有影響，都不會對工程油缸在運動上造成改變，并且，會由于是處于高壓的形狀狀態(tài)下，導致密封件出現(xiàn)嚴重的燒毀。

如果是豎立安裝的工程液壓缸的話，為了更好的將空氣完全的排出去，應該將整個排氣的裝置，直接的焊接與活塞缸體的表面，或者是直接安裝在活塞內(nèi)部的卸荷閥上，因為這樣安裝的話，如果液壓缸是直接運行于終點的時候，不僅保證液壓的裝置可以正常的卸荷，還可以將整個內(nèi)部的空氣直接排出。