多級(jí)液壓缸有著很多的特點(diǎn)，比如說(shuō)它的結(jié)構(gòu)非常緊湊，而且能夠在給定的安裝空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)比單級(jí)液壓缸更長(zhǎng)的行程，就是因?yàn)檫@樣的特點(diǎn)，多級(jí)液壓缸在安裝空間緊張的情況下得到了廣泛的運(yùn)用。比如說(shuō)自卸車的翻斗液壓缸、垃圾站的推鏟液壓缸、設(shè)備搬運(yùn)橋架中的提升液壓缸等等我地方中都運(yùn)用到了多級(jí)液壓缸。目前國(guó)內(nèi)的設(shè)計(jì)還是由很大的不足的，國(guó)內(nèi)的液壓缸設(shè)計(jì)資料中很少會(huì)對(duì)它的對(duì)結(jié)構(gòu)分類、受力計(jì)算、材料選用、加工工藝、密封件選用作一個(gè)較詳細(xì)的介紹，長(zhǎng)此以往，這種情況下就會(huì)導(dǎo)致設(shè)計(jì)人員沒(méi)有辦法學(xué)習(xí)現(xiàn)在已有的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

目前市面上有很多比較常見(jiàn)的多級(jí)液壓缸結(jié)構(gòu)。其中三級(jí)缸就是多級(jí)液壓缸的典型運(yùn)用，更厲害的是其他的各種各樣的多級(jí)缸的結(jié)構(gòu)和工作原理基本都是參照三級(jí)液壓缸的結(jié)構(gòu)以及工作原理進(jìn)行拓展而建造的。垃圾站推鏟液壓缸的典型的多級(jí)液壓缸。它的工作原理是這樣的，一般情況下，壓力油從桿頭進(jìn)出，并且最終作用于活塞的左右兩面，這樣就能夠來(lái)實(shí)現(xiàn)伸出和縮回，所以被稱作是活塞式多級(jí)液壓缸。多級(jí)液壓缸工作時(shí)，液壓缸伸長(zhǎng)的時(shí)候，高壓力油就會(huì)從進(jìn)口進(jìn)入，流經(jīng)油管，然后就能到達(dá)各級(jí)活塞的右邊，并且由于作用面積的不同，可以由大到小依次推動(dòng)第一級(jí)液壓缸的各個(gè)活塞桿，使它向左伸出。這種時(shí)候，低壓力油就會(huì)從第一級(jí)液壓缸的有桿腔經(jīng)小孔口然后流到第二級(jí)液壓缸的有桿腔，之后會(huì)再經(jīng)過(guò)小孔口流到第三級(jí)液壓缸的有桿腔，最后再經(jīng)小孔口流到桿頭，最后從出口流出。

多級(jí)液壓缸一般有單作用和雙作用，而且它的伸縮級(jí)數(shù)可由兩級(jí)至五級(jí)不等。目前市面上的多級(jí)液壓缸有著布局緊湊、結(jié)構(gòu)合理、工作可靠、裝拆方便、易于維修等等的特點(diǎn)。所以多級(jí)液壓缸被廣泛用于各類工程機(jī)械、礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、交通機(jī)械（清障車）等。